龙昆南路-海德路交叉口交通组织优化改造

长堤路-龙华路渠化改造示意图

龙昆南路-城西路渠化改造示意图

　　改造措施：

　　1.开放龙昆南路与海德路交叉口南北进口左转;

　　2.在路口4个进口方向分别设置直行、左转待转区，安装待转指示屏，采取全待转的信号控制模式。

　　改造措施：

　　1.将路口南进口左转车道中置，并配套调整相应的信号灯及标志标线；

　　2.硬化西南角、西北角导流岛，设置专用的行人、非机动车等待区。

　　本报12月30日讯（记者赵莎）为进一步缓解交通拥堵，盘活市区路网，充分发挥分流功能，海口长堤路与龙华路交叉口、龙昆南路与城西路交叉口、龙昆南路与海德路交叉口实施交通组织优化改造，于2017年12月30日至2018年1月1日进行试运行，2018年1月2日起正式开通运行。

　　本月起，市公安局交警支队加班加点组织施工单位对3处路口进行优化改造，目前已基本改造完成。改造后，长堤路与龙华路交叉口东进口增加一条直行车道，增设左转待转区，西向东出口增加一个出口车道，龙华路右转长堤路遇拥堵可以借道得胜沙路（拟改为单行），从爱力海景酒店右转进入长堤路；龙昆南路与城西路交叉口左转中置；龙昆南路与海德路交叉口实行全待行方案。

　　据介绍，全待行模式是指在路口的4个方面都设置直行待行和左转待行的放行模式。通过设置全待行模式，可充分利用路口内的闲置道路空间，设置出一定长度的待转区和待行区，使车辆提前进入路口等待，缩短路口排队长度，有效消除直行和左转车辆互相变道干扰。同时，通过设置待行指示屏和指示牌，可以利用其他方向交通流放行的时间间隙，引导车辆提前进入待转区和待行区等待放行，缩短车辆通过路口的时间和距离，提高路口的通行效率和通行能力。

　　海口公安交警部门提醒过往市民、车辆，按照现场交通标志、标线指示通行。